L’avenir de Chartres avec Bernard Farion

Je n’ai donné et ne donnerai aucune consigne de vote aux électeurs chartrains qui sont assez grands pour se positionner en conscience. La presse a suffisamment rapporté mes propos sur notre opposition à la politique de Jean-Pierre Gorges, pour qu’aucune ambiguité ne subsiste.

Cette position a été approuvée par tous les colistiers et soutiens de l’Avenir de Chartres, rassemblés dimanche soir 9 mars, après la proclamation des résultats du 1er tour.

Je tiens à préciser, d’ailleurs, que, contrairement à ce qu’elle a dit lundi soir, sur FR3 Centre, aucun contact n’a eu lieu avec Françoise Vallet ou son équipe, pour solliciter un quelconque soutien. Elle a, par ailleurs, proclamé publiquement son désintérêt pour les électeurs des petites listes qui lui souhaitent bon vent pour dimanche prochain. Nous voudrions partager son optimisme.

Bernard Farion

Nous appelons à l’engagement de toutes celles et ceux qui souhaitent participer à notre projet pour qu’ils nous rejoignent et rendent à notre chère Cité son image de Ville Unie, paisible et positive.

Une Ville où l’économique ne sera pas opposé à une politique de solidarités modernes, une Ville où l’environnement sera au cœur des préoccupations quotidiennes, une Ville active et Moderne où l’Imagination et l’Initiative seront, sans cesse, suscitées.

Rejoignez le comité de soutien de l’avenir de Chartres avec Bernard Farion en signant en ligne le présent appel.

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Dimanche matin, à 10 heures, trois membres de la liste « L’Avenir de Chartres avec Bernard Farion » se sont rendus à l’invitation de l’Association du Quartier de l’Epargne. Les habitants présents ont exposé leurs craintes de voir leur cadre de vie complètement remis en cause par un projet qui n’a jamais fait l’objet de concertation préalable avec eux. Ils ont notamment insisté sur la hauteur des bâtiments prévus qui viennent s’implanter en proximité immédiate de certaines habitations, sur les nuisances que leur provoquerait l’implantation d’un zénith sur ce site et sur les difficultés de circulation induites par l’apport de circulation intensive des transports en commun sur des voies inappropriées.

Après les avoir longuement écoutés, Bernard Farion leur a donné l’assurance que rien ne serait mis en chantier sans que la concertation avec les habitants, qui aurait du avoir lieu avant le choix du projet, soit effectuée. Selon lui, dès la phase de conception, les 3 cabinets qui ont été retenus pour concourir auraient du auditer les habitants. C’est une question de méthode.

« Nous reprendrons ce dossier très important et urgent pour désengorger la circulation sur le quartier gare, sur la base d’une véritable concertation. » Il a également exprimé le sentiment que le projet choisi comporte à ses yeux deux défauts majeurs : il est le plus cher et, par ailleurs, il lui semble le moins facile à séquencer dans le temps. « Même si ce ne doit pas être la règle, le choix d’un conseil municipal peut être modifié par un autre ».

Avant de fixer les choix, il conviendra de réaliser le Plan de Déplacements Urbains, afin d’organiser la circulation dans l’agglomération sur les 10 - 15 années à venir.

L’Association « Vivre au Sud de Chartres » s’adresse aux électeurs pour attirer leur attention sur les conséquences résultant du choix du député de la première circonscription, en terme d’organisation de la vie commerciale sur l’agglomération.

« Vous allez avoir l’occasion de vous exprimer et de vous faire entendre de nos dirigeants locaux. L’enjeu de cette élection est essentiellement local car quelque soit le député élu, cela ne changera pas l’équilibre du Parlement.

Par contre, la vie économique, commerciale, sociale de l’agglomération et plus particulièrement du sud de Chartres serait bouleversée durablement si les projets gigantesques du « député virtuel – maire - président » aux multiples casquettes devaient perdurer

(…) Pour M. J.P. Gorges, président du SMEP, le débat est « démocratiquement » clos et il n’y a plus rien à modifier : Le SCOT qui définit les règles de développement économique et d’urbanisation est « inoxydable » : donc plus de développement au-delà de la rocade (même de logements !). Et quand on lui expose les conséquences dramatiques de cette décision sur les commerces du Sud de l’agglomération avec la perte de centaines d’emplois et la création de friches commerciales désertes en bordure de rocade Monsieur J.P. Gorges change de casquette et en tant que président de Chartres Métropole se débarrasse en expliquant que Barjouville ne faisant pas partie de l’agglomération le problème ne le concerne pas. (…) Nous avons besoin d’élus à l’écoute des citoyens, capables d’unir et dynamiser notre communauté, de porter des projets ambitieux mais raisonnables et équilibré, pour construire une agglomération toujours plus performante ou le bien être du citoyen est au cœur des décisions de nos responsables politiques.

TOUT UN PROGRAMME ! A VOUS DE CHOISIR EN CONNAISSANCE DE CAUSE. »

La liste “L’Avenir de Chartres avec Bernard Farion” a inscrit dans son programme la mise en révision du SCOT qui donnera lieu à une large consultation des citoyens des différentes communes concernées, y compris Barjouville..

Ces deuxièmes rencontres cinématographiques se déroulent du 16 au 25 janvier 2008, sous le thème “Violences et Colères paysannes”, à la Maison de l’Agriculture de Chartres. Bernard Farion participait à la soirée inaugurale du 16 janvier.
Après le film-reportage “Jeunes et agriculteurs…passionément”, réalisé par Sandrine LOPEZ, a eu lieu un débat qui a tourné autour des motivations des jeunes agriculteurs pour le choix de vie qu’ils réalisent. Après avoir félicité les réalisateurs pour la qualité de ce “film-reportage” qui, avec des images magnifiques, valorise très bien notre Région.
Bernard Farion a posé la problématique du soutien nécessaire des organismes professionnels aux jeunes (souvent étrangers au monde agricole) qui s’installent dans des conditions difficiles et risquent d’être submergés par des problèmes de tous ordres qui pourraient les conduire à regretter leur investissement et se retrouver en situation d’échec.